Alfa 145 проблем

[Deimosa]

Здравейте съфорумци имам, проблем с работата на бензин с моята алфа 145 Боксер 1.4, от както сложих газов инжекцион и махнах катализатора ( по препоъка на газаджията), колата започна да мени обороти на бензин и гасне. На газ мени обороти,но не гасне. Когато я паля мирише на суров бензин. Ако някой има идея какво може да е проблем, ще съм благодарен да сподели.

Един приятел със сервиз, които е далеч(от мен) ме посъветва да погледна гарнитурите на колекторите, че там можело да е проблема.

Благодаря на отзовалите се!

[ivan dimitrov]

Здравейте съфорумци имам, проблем с работата на бензин с моята алфа 145 Боксер 1.4, от както сложих газов инжекцион и махнах катализатора ( по препоъка на газаджията), колата започна да мени обороти на бензин и гасне. На газ мени обороти,но не гасне. Когато я паля мирише на суров бензин. Ако някой има идея какво може да е проблем, ще съм благодарен да сподели.

Един приятел със сервиз, които е далеч(от мен) ме посъветва да погледна гарнитурите на колекторите, че там можело да е проблема.

Благодаря на отзовалите се!

Какво разбирате под - мени оборотите. Нормално, след стартиране, в зависимост от околната температура и температурата на двигателят, оборотите се вдигат до към 1500, след което падат до 800-900 за време и на порции зависещи от споменатите температури. Естествено не е нормално да гасне. Миризмата на неизгорял бензин може да идва от обогатената смес в режимът на бързо подгряване и липсата на катализаторът. След намеса(монтирането на ГИ), какво точно се получава е трудно да се гадае, особено при малкото инфо, което давате. Лампичката с дюзичка на таблото, свети ли ви?

[Deimosa]

Аз ходих при един майстор. Той я закачи за компютър и ми каза ,че имам богата смес а за оборотите стрелката варира нагоре надолу и гасне всеки път. А за лампичката на дюзата се задържа да свети 30-40 секунди след изгасяне на всички други. Смисъл такъв остава да свети след това се изгася. Ако не натискам педала за газта сама не може да държи обороти, ако я оставя сама драстично падат оборотите и започва да се мъчи все едно ще изгасне всеки момент. (все едно че работи на два цилиндъра) и следователно гасне след 40-50 секунди в мъки.

[kolchev]

За съжаление колега не мога да ти помогна. И аз го имам същия проблем на същия двигател от няколко години. Само ще ти кажа че тази зима е карана почти на бензин и смених свещите. И сега като я запаля клати оборотите за около 3-4 минути, но поне не гасне като преди и след това се успокоява и всичко е ОК. Един майстор ми каза преди време че проблема идвал от ламбда сондата поради дългата работа на газ нещо ставало с нея, затова трябвало да се кара и на бензин. Абе неприятна история кат цяло.

[bobi1997]

По принцип съм чувал, че 8 клапановите боксери в 145/146 имат малко нестабилна работа в началото студени на празен ход.

До колко това е така и на какво точно се дължи не знам, но и при мен го има пропадането на оборотите първите 1-2 минути, като в началото като купих колата беше по-продължително и изразено, а сега напоследък - не чак толкова.

Иначе от 80 хиляди км. е газифицирана конкретната кола, но тоя мотор добре понася газ и не би трябвало да има такива проблеми. Но има колеги, които много повече ги разбират тея мотори, така че те да се изкажат по-добре.

[BillyBoy`]

Защо не си смениш сондата?

[bobi1997]

Честно казано, аз въобще не съм се и интересувал колко ли струва нова сонда, но не ме и бърка толкова за сега това, че сутрин "подгрявам" 1-2 минути

Иначе за колегата, автор на темата да добавя - не би трябвало да има връзка с махането на катализатора, защото като се замислих при мен проблема намаля точно като си махнах катализатора и на негово място резонатор сложих - и тук не знам каква е логиката, но...

[Perdaha]

И аз да изкажа скромно мнение,боксера сондата не му влияе така като при туйн спарка тя е мн по-прост тип и или работи или не ....богата смес и играта в обороти най-вероятно са свързани,при боксера особено след газифициране мн често дюзите се позапушват почват за пикаят от там и мирише на бензин не изгаря добре другото е стъпковото моторче което се разглабя и продухва често и то прави проблеми и третото за което се сещам по слабо вероятно но също е възможно датчика за температура на входящия въздух......първо огледай маркучета вакуми и гофрата преди дросела често се пука да не смуче въздух от някъде допълнително мотора - боксера е доста чувствителен откъм навлизането на непредвиден въздух нова е което се сещам,радвам се ако съм бил полезен

[ecotronic]

Не съм запознат с конкретния мотор и с това дали компютърът му е адаптивен (какъвто е при TS), но ако е, то обикновено богата смес на бензин се получава заради бедна смес на газ.
При това положение, правилната настройка на газовата обикновено решава проблема.

[ivan dimitrov]

Компа на боксера е максимално прост. В първите минути и сондата не се следи. Ако проблемът се е появил непосредствено след монтиране на газовата, то е невъзможна диагноза дистанционно. Ако обаче е станало след известно време, то е много вероятно да става въпрос за инжектори. Изправен боксер работи много стабилно на празен ход. Швейцарците ползват един вместо тактов генератор.

[ivopifeca]

Ипри мене свети лампата за дюза,като премина на газ...понякога свети и докато съм на бензин

[bobi1997]

Това май си е чест проблем при газифицирането на дадена кола. Поне на много таксита съм го виждал...